國務院安全生產監督管理委員會辦公室安委辦〔2008〕26號 文《進一步加強危險化學品安全生產工作的指導意見 》明確規定：工藝技術自動控制水平低的重點企業要制定技術改造計劃，加大安全生產投入，在2010年底前，完成自動化控制技術改造，通過裝備集散控制和緊急停車系統，提高生產裝置自動化控制水平。

定量裝車應該選擇集中控制還是分布式控制

液體或者固體介質進出貨的生產過程中，自動控制整個灌裝過程我們稱之為定量裝車系統。定量裝車系統目前市面上大致為兩種：一種是分布式，一種為集中式。

集中式裝車控制系統就是把裝車現場的流量計、閥門、靜電、溢油等信號通過信號電纜采集到控制室內的PLC系統上，進而通過上位機進行管理。而分布式的裝車控制系統則通過批控儀來實現現場儀表的控制及與上位機的通訊。那么兩種控制方式 我們究竟如何選擇呢？

我們通過一個表格來對比：

比較項目

分布式

集中式

構成方式

上位機+現場裝車儀

上位機+機柜內PLC

主設備投資

約3萬/套，鶴位多不影響，鶴位低于20個相對投資較低約3萬/套，超過20個鶴位相對投資才略低材料及施工投資電纜等就地進入裝車儀，材料少、施工量小每個信號均需拉電纜進入控制室，鶴位越多，施工及材料投資越大，控制室距離遠的話投資更大易操作性強，控制室管理監控，下發數據，現場按流程起停操作，現場通過裝車儀屏幕也可監控弱，啟、停控制都在室內，現場無法監控和呼應，需通過對講機安全性故障點分散，一個鶴位出現問題，不影響其他鶴位運行故障點集中，一旦CPU卡件或某個I/O卡件出現故障，將全面停產可擴展性方便，似堆積木似的在現場增加一套即可不方便，1、需要重新編制程序，非要廠家解決；

定量裝車應該選擇集中控制還是分布式控制

2、如果余量和容量預留不夠，增加很困難；

3、擴展時施工也很不方便

可維護性強

1、可以將某個鶴位斷電檢修而不影響其他鶴位；

2、模塊化結構，容易掌握維護弱，

1、必須全部停電才能檢修和更換；

2、操作人員不容易掌握和維護

從以上對比中，我們不難看出分布式裝車系統在自動控制整個灌裝過程中有顯著的優勢。以目前市場上的形式來看，分布式的定量裝車系統將逐步取代集中式的定量系統控制方式。

2017再見，2018你好

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