安裝符合規范API1004標準的下裝式鶴管（下裝式卸車系統）、上裝鶴管改造的適用原則及注意事項？目前，國內上裝罐車大量存在，為了適應新的規范API1004標準要求下新槽車裝車方式，越來越多的企業將上裝鶴管改造成下裝鶴管或者上下一體式裝車，這樣可以達到新和舊的槽車都能夠使用的目的。

    在上裝鶴管改造成下裝鶴管中，安裝符合規范API1004標準的下裝式鶴管（下裝式卸車系統）注意事項如下：

    1. 裝車形式取決于裝車物料，槽車灌口位置等，有些物料不適合底部裝車，需要保留上裝形式的，在改造中一定要考慮到保留上裝鶴管

    2. 上裝鶴管是通過裝車系統控制的話，在進行改造的過程中，要注意定量裝車控制儀的位置是否需要變動，以免出現裝車儀和鶴管位置太遠，不方便操作

    3. 現場改造時，請先做好安全檢查，確保鶴管中物料排空，閥門，電源等儀器儀表關閉，防止改造時出現安全事故

    安裝符合規范API1004標準的下裝式鶴管（下裝式卸車系統）到底有哪些具體的要求呢？

    1. 現在世界上油品和液體化工品裝車這塊基本都推薦使用以底部API干式閥為接口裝車底裝接頭，接頭材質是鋁合金，屬本安型產品，符合國家及中石油、中石化的防爆要求。

    2. 推薦深圳市奧圖威爾科技股份有限公司的AL1204鶴管(流體裝卸臂)，接頭按美國 API1004 標準設計制造，符合美國 API1004 標準相關要求（每次裝車泄露量不超過 5ml）,更符合國家環保總局的要求（每次裝車泄露量不超過 10ml） 。

    3. 目前國家規定新制造的槽車均帶有API接口，這樣改造后也能更加適配。并且底裝接頭具有快速鎖緊、機構自鎖、防止誤操作、安全可靠、操作靈活等優點。當搬動手柄關閉閥后，手柄擋住接頭外圈，閥被自鎖。裝車時，接頭對接上后，當閥開啟時，手柄上的凸輪阻止了接頭外圈運動，從而使鎖塊牢牢地卡在 API 接頭的鎖槽內，確保接頭連接嚴密。

    符合規范API1004標準的下裝式鶴管（下裝式卸車系統）供應商，鶴管（流體裝卸臂）品牌廠家/供應商深奧圖（Atuower）的AL1204鶴管還帶有氣相管線，可以很好的采集裝車過程中產生的揮發油氣和油氣回收配合使用，可以達到非常好的效果，達到油氣回收經濟環保的目的。

無人值守過磅（車輛過磅流程圖）

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液氨鶴管及液氨定量裝車控制系統操作規程（流程圖）