鶴管生產廠家深奧圖（Autower）自主研發的低溫鶴管_LNG鶴管_LPG鶴管_液氨鶴管適用于石油液化氣(LPG)、液化天然氣(LNG)、低溫乙烯等介質的裝卸車設備，其裝卸鶴管液體傳輸設備,過硬技術保證,價格是優惠,找鶴管就選深圳市奧圖威爾科技有限公司液氨裝卸鶴管!液氨裝卸鶴管是轉動靈活,輕便可靠!。
LNG鶴管預冷主要步驟 

裝卸車鶴管_LNG低溫鶴管_液氨鶴管預冷

　　一、 先用低溫氮氣預冷
　　1、檢查卸車鶴管完好狀況,管內無雨水、垃圾等雜物。將鶴管連接到槽車上,并檢查連接是否牢固。
　　2、打開槽車自增壓器( 或使用卸車增壓器) ，使槽車壓力升高至0.3MPa。緩慢打開槽車氣相閥門,檢查軟管連接處有無泄漏。
　　3、向儲罐內緩慢沖入低溫氮氣,待儲罐壓力上升至0.2MPa 左右.關閉卸車臺卸液閥門,儲罐保冷15min 后,打開儲罐測滿閥,排出氮氣,該過程重復進行。
　　4、判斷儲罐內部溫度， 通過測滿閥放出氣體,用溫度計測定,當氣體溫度到達預期值后( - 70°C～- 100°C) ,氣體預冷工作完成。
二、 液氮預冷
　　1.將儲罐壓力放空至微正壓， 關閉下部進液閥。關閉液位計平衡閥， 投用液位計。
　　2.緩慢打開槽車液相閥至較小開度， 緩慢關小槽車氣相閥， 使液氮從儲罐上部進液。控制卸車臺閥門開度， 使壓力保持在0.3MPa。等儲罐壓力升高至0.2 MPa～0.3MPa， 要及時關閉卸車臺閥門， 打開儲罐氣相手動放空泄壓， 反復進行此操作。
　　3.細聽儲罐內的聲音并同時觀測儲罐的壓力， 等聲音減小， 壓力不再上升時， 可慢慢打開儲罐下部進液緊急切斷閥前后閥， 上下同時進液。進液過程中要密切觀察記錄儲罐壓力， 防止壓力升高。壓力升高時要及時關閉槽車的出液閥， 同時打開儲罐氣相手動放空泄壓。 

裝卸車鶴管_LNG低溫鶴管_液氨鶴管預冷

　　4.儲罐的液位計達到一定值時( 一般為儲罐的20%),進液結束。
　　5.進液任務完成后， 關閉槽車液相閥門,打開槽車氣相閥門,向儲罐吹掃卸液管線。
　　6.關閉槽車閥門及卸車臺卸液閥門,卸下軟管。關閉卸車臺閥門后應將此閥與止回閥間的液體放空。
　　7.關閉儲罐氣相手動放空閥、儲罐下部進液緊急切斷閥前截止閥。儲罐上部進液閥待卸車LNG管道恢復常溫后再關閉。
　　8.利用儲罐內的液氮對增壓器、空浴式氣化器及其它低溫管道進行預冷。
　　三、 放空低溫氮氣的利用液氮預冷時需要通過氣相管放空低溫氮氣,這些低溫氮氣可以通過與其他罐相連的氣相管道,對其他儲罐進行預冷,可以節約液氮。
　　鶴管生產廠家深奧圖（Autower）自主研發低溫鶴管,LNG鶴管,LPG鶴管,液氨鶴管，深奧圖（Autower）公司設計各種口徑，形式的鶴管。因此深奧圖公司所能生產的石化液體裝卸車連接設備種類多，鶴管品種（汽車鶴管、密閉裝車鶴管、火車專用裝卸臂）齊全，適用范圍廣，能很好地滿足在各種各樣可能出現的環境下裝卸各種介質的要求。鶴管規格品種多樣，需要根據客戶提供的參數或要求定制!

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